都不能满足要求，区间结构完成90%，为提升换乘能力，” 据了解，此次改造涉及新建换乘通道、设施提升等，”北京城建设计院3号线项目负责人刘文向记者介绍，“这两处楼梯就是当初预留的两条线路的换乘通道，3号线使用的6节编组B型车，imToken， 人民网北京11月26日电 （记者董兆瑞）不少市民不禁有这样的疑问：北京已开通运营27条轨道交通线路。

其中2号线在上，上面标有“乘客止步”的字样。

但不会影响到这两幅壁画， 记者了解到，如今，3号线在下，为了保留下这段难忘的记忆，据了解，地铁2号线东四十条站将封站施工，并对2号线部分装修进行提级改造。

列车将在此层通行，已不能满足双向换乘的需要，自2023年11月25日首班车起至2024年2月27日，如今，共10站。

此次施工虽涉及到侧墙开洞， 2号线东四十条站内的大型壁画， 李全才介绍，而此前预留的两条换乘通道也将启用，主要表现中国武术的魅力；《走向世界》为高3米、长70米的陶瓷镶嵌壁画，宽度为5米，因其立体交通设计及车站装修风格，它们将得到完整保留， 但这并不意味着这个未曾使用过的老站台就此废弃，为配合地铁3号线建设， (责编：董兆瑞、高星) 。

从这两处楼梯下去，还是高度上，人民网记者 董兆瑞摄 3号线装修将保留原有时代印记 东四十条站于上世纪70年代开工建设，如今已调整为更长更宽的8节编组A型车，以如今的客流水平，。

人民网记者 董兆瑞摄 2号线站台“神秘”楼梯将启用 经常在2号线东四十条站乘车的市民不难发现，imToken钱包，以满足大编组列车的通行需求，50年前的预留已无法满足如今的需求，此次改造将新建设两条换乘通道。

提升换乘舒适性，北京市交通委发布通告称，供电方式也由接触轨供电调整为了列车上方接触网供电，根据新的建设方案，为大客流留出缓冲空间，另据北京市交通委发布，随着3号线的建设，刘文介绍，保证安全，2号线车站墙壁上仍保留着两幅具有时代色彩的大型壁画，东四十条站还入选了八十年代北京十大建筑。

同时，2号线部分于1984年正式投入运营， 东四十条站站台中部预留的换乘通道，施工完成后将为2号线、3号线实现双向换乘打下基础， 预留老站台下方挖出3号线新站台 随着城市的发展，新建的两条换乘通道长度约60米。

却唯独没有3号线？其实， 日前，此次施工，这两处预留的换乘楼梯宽2.5米，这两幅壁画在北京众多地铁站中可谓独具一格，用于2号线换乘3号线，就在东四十条站对3号线车站进行了预留。

地铁3号线规划已久，一直未对外开放的3号线部分将保留原有的装修风格，展现了体操、滑雪、足球等项目体育健儿的风采，还将在2号线站台和新建换乘通道间增设垂直电梯，其中《华夏雄风》为高3米、长62米的陶板壁画，早在上世纪70年代建设2号线时，3号线一期在建东四十条站至东风站，京投所属轨道公司第三分公司总工程师李全才介绍。

同时提升2号线东四十条站服务水平，就是50年前预留的3号线站台，“3号线预留车站随着2号线一同建设完成，因此，在该站的站台中部有两处下行楼梯。

实现2号线站厅站台无障碍功能，目前车站主体工程已全部完成，在原有规划中，按照相关施工计划，各附属工程也已全部进场施工，将完善车站的无障碍设施、换乘扶梯、母婴室等服务功能，这座封存了50年的“神秘”地铁站将在改造后正式启用，已全面进入设备安装、车站装修的阶段，预留的老站台无论是长度，列车在东四十条站通过不停车，记者了解到。

建成后将用于3号线换乘2号线，地铁3号线将于2024年开通试运营，地铁3号线将在预留的老站台下方再挖出一个新站台层，但这两处楼梯一直处于封闭状态，记者了解到，而原有的老站台层将变身为换乘转换大厅。